Quy Trình Kiểm Tra Xe VinFast Không Lên Màn Hình | Chuẩn Kỹ Thuật
130x130
Xin chào quý khách
Đăng ký | Đăng nhập

Email / Điện thoại

Mật khẩu

Nhớ mật khẩu | Quên mật khẩu

0

QUY TRÌNH KIỂM TRA XE VINFAST KHÔNG LÊN MÀN HÌNH

21-01-2026

 
 
⚡ GIÁO TRÌNH CHẨN ĐOÁN XE VINFAST KHÔNG LÊN MÀN HÌNH

Quy trình kiểm tra xe VinFast không lên màn hình (HMI) - phiên bản “đủ đồ & đủ bước”

Mục tiêu: đi đúng thứ tự → đo đúng điểm → kết luận có căn cứ → chốt sửa nhanh.
🧰 Bộ công cụ tối thiểu
✅ Đồng hồ V/Ω (có đo DC & Ω)
✅ Sơ đồ chân cổng sạc (Pinout / cây dây)
📌 Cách dùng tài liệu này (rất quan trọng với người mới)
Nguyên tắc
• Mỗi bước chỉ trả lời 1 câu: CÓ hay KHÔNG
• Có → đi tiếp; Không → xử lý ngay tại bước đó
• Không đo xong → không kết luận “hỏng HMI/DCDC/SCU”
Ghi chép
Ghi lại 6 số đo bắt buộc:
1) Volt pin tại cổng sạc
2) W (WAKEUP) ~5V
3) Ω CAN (H–L) ~60Ω
4) Cầu chì 7A (OK/Đứt)
5) Enable DCDC (Có/Không)
6) 12V ra DCDC & 12V tới HMI
Cảnh báo
Nếu nghi CAN chạm (0Ω / chạm dương / chạm mát):
• Ngừng “cắm/rút thử” bừa
• Ưu tiên đo & lần dây theo sơ đồ cây dây
(Tránh làm cháy thêm SCU/HMI)
A. Tiếp nhận xe (chưa tháo, chưa đo)
Mục tiêu: lọc nhanh “xe bị khóa” & lỗi do để lâu.
A1) Hỏi nhanh 5 câu (bắt buộc)
  1. Xe để bao lâu không sử dụng?
  2. Xe thuê pin hay mua pin?
  3. Lần cuối xe chạy bình thường cách đây bao lâu?
  4. Trước khi lỗi có: mưa/ẩm, ngập nhẹ, rửa xe, đi trời mưa không?
  5. Khách mô tả: “bật không lên”, “không sáng HMI”, “không nhận sạc”, hay “không đề/không chạy”?
A2) Nhánh THUÊ PIN 
• Kiểm tra trạng thái cước: hết hạn / nợ cước
• Quá hạn → hệ thống có thể khóa → HMI không lên
• Yêu cầu khách đóng cước + nhờ TTBH kích hoạt lại
• Khi chưa mở khóa: không sửa sâu (tránh mất công, dễ hiểu lầm)
Câu nói mẫu: “Xe đang bị khóa dịch vụ theo trạng thái thuê pin. Anh/chị xử lý cước, nhờ trung tâm kích hoạt lại là xe sẽ hoạt động.”
A3) Nhánh MUA PIN (đưa vào khu kỹ thuật)
• Mời khách uống nước, dắt xe vào khu sửa chữa
• Thông báo quy trình: “bên em đo theo 6 bước tại cổng sạc để khoanh vùng nhanh”
• Bắt đầu từ BMS → Volt pin → WAKEUP → CAN → DCDC → HMI
B. Kiểm tra nhanh không cần đo (nhưng cực hay gặp)
Mục tiêu: xử lý những lỗi “đơn giản” trước khi đo điện.
B1) BMS ON/OFF
• Mở cốp, tìm công tắc BMS ON/OFF
• Nếu OFF → bật ON → thử lại
• Nếu ON mà vẫn không lên → chuyển sang đo điện
Ghi chú: xe để lâu thường gặp BMS OFF hoặc pin “ngủ/kiệt”.
B2) Kiểm tra nhanh giắc/cáp (bằng mắt)
• Nhìn nhanh cổng sạc có oxy hóa / nước / bẩn không
• Giắc lỏng, dây bị kéo căng, dấu chuột cắn…
• Nếu thấy bất thường → xử lý vệ sinh/siết lại trước khi đo
Người mới thường bỏ qua bước này và “đo sai do tiếp xúc kém”.
C. Đo tại cổng sạc (trái tim của quy trình)
Tại cổng sạc có đủ chân để đo: Volt pin, WAKEUP (W), CAN (H/L).
C1) Đo Volt pin (DCV)
Mục tiêu: biết pin “còn áp” hay “mất áp/kiệt/khóa”.
Cách làm:
• Chọn thang DCV phù hợp trên đồng hồ
• Đo đúng cặp chân điện áp pin theo pinout
• Ghi lại giá trị đo được
Kết luận nhanh
• Nếu không có điện áp / quá thấp → ưu tiên xử lý pin (sạc/kích theo quy trình an toàn)
• Nếu pin còn áp mà HMI vẫn không lên → chuyển sang WAKEUP (C2)
Người mới hay nhầm: pin còn áp ≠ hệ thống đã “thức”. Cần WAKEUP.
C2) Đo WAKEUP (chân W) — phải có ~5V
Mục tiêu: xác định “hệ thống có được đánh thức không”.
Cách làm:
• Đặt đồng hồ thang DCV
• Đo tại chân W ở cổng sạc
• Kỳ vọng: xấp xỉ 5V (thường ~5V)
Nếu CÓ ~5V
→ WAKEUP OK → chuyển sang đo CAN (Ω H–L) ở C3.
Nếu KHÔNG có ~5V
→ hệ thống không “thức” → kiểm tra theo thứ tự:
1) Cầu chì → 2) Dây dẫn WAKEUP → 3) Ổ khóa
(Đứt cầu chì WAKEUP là lỗi rất hay gặp)
C3) Đo tổng trở CAN (Ω giữa H và L) — chuẩn ~60Ω
Mục tiêu: xác nhận mạng CAN có thông hay đang chập/đứt.
Cách làm:
• Chuyển đồng hồ sang thang Ω
• Đo giữa 2 chân H và L tại cổng sạc (đúng pinout)
• Giá trị chuẩn thường: ~60Ω
Kết luận theo số đo
• Nếu ~60Ω: CAN OK → chuyển sang phần D (cầu chì 7A, DCDC, HMI).
• Nếu 0Ω: chập H–L → CAN không hoạt động → lần theo dây/giắc theo sơ đồ cây dây để xử lý.
• Nếu CAN chạm dương: có thể làm hỏng SCU/HMI (nguy cơ cháy).
• Nếu CAN chạm mát: hệ thống thường không lên HMI.
Người mới nhớ: WAKEUP OK + CAN OK → lỗi thường chuyển sang DCDC/12V/HMI.
D. Nếu Volt pin OK + WAKEUP OK + CAN OK mà HMI vẫn đen
Lúc này tập trung vào: cầu chì 7A → Enable DCDC → DCDC ra 12V → dây → HMI.
D1) Kiểm tra cầu chì 7A
• Nếu đứt → thay cầu chì (và xem có nguyên nhân gây đứt không)
• Nếu tốt → chuyển sang D2 (Enable DCDC)
D2) Kiểm tra Enable DCDC
• Nếu Enable không có → 2 hướng:
  • SCU lỗi
  • SCU và Pin chưa đồng bộ
Cách xử lý:
• Dùng CAN Test kiểm tra trạng thái đồng bộ
• Có thể Pin đang báo lỗi: nhiệt / điện áp / bảo vệ… → xử lý pin trước
• Pin OK nhưng chưa đồng bộ → dùng phần mềm ghép SCU & Pin
D3) Kiểm tra DCDC (đo IN/OUT)
• Đo điện vào DCDC: phải có đủ điện vào theo thiết kế
• Đo điện ra DCDC: cần có ~12V

Kết luận:
• Có IN đủ mà không có OUT → DCDC hỏng → thay DCDC
D4) Nếu DCDC ra 12V rồi
• Kiểm tra dây 12V từ DCDC đến HMI (đứt/oxy hóa/lỏng giắc)
• Nếu dây tốt, có 12V tới HMI mà màn hình vẫn đen → HMI cháy → thay HMI
Người mới nhớ: DCDC ra 12V mà HMI không lên → 80% nằm ở dây/giắc hoặc HMI.
E. Cây quyết định (If–Then) — in ra treo xưởng
Chỉ cần làm đúng thứ tự, người mới cũng ra bệnh.
  1. Xe thuê pin?
    • Có → kiểm cước → nếu nợ/quá hạn → đóng cước + TTBH kích hoạt (dừng).
    • Không / mua pin → đi tiếp.
  2. BMS ON chưa?
    • OFF → bật ON → thử lại → nếu OK dừng. • Nếu vẫn lỗi → đi tiếp.
  3. Volt pin tại cổng sạc có không?
    • Không / quá thấp → xử lý pin (sạc/kích) → thử lại. • Nếu pin OK → đi tiếp.
  4. WAKEUP chân W có ~5V không?
    • Không có → kiểm cầu chì → dây → ổ khóa đến khi có 5V. • Có → đi tiếp.
  5. CAN H–L có ~60Ω không?
    • 0Ω → chập CAN → lần theo dây/giắc theo sơ đồ. • ~60Ω → đi tiếp.
  6. Cầu chì 7A OK?
    • Đứt → thay. • OK → đi tiếp.
  7. Enable DCDC có không?
    • Không → nghi SCU lỗi hoặc SCU–Pin chưa đồng bộ → CAN Test → ghép lại nếu cần.
    • Có → đi tiếp.
  8. DCDC ra 12V chưa?
    • Không ra → DCDC hỏng hoặc dây hỏng → đo IN/OUT, kết luận DCDC. • Ra 12V → đi tiếp.
  9. Có 12V tới HMI chưa?
    • Không → lỗi dây/giắc. • Có mà HMI vẫn đen → HMI hỏng.
F. Ghi chú dạy thợ mới (để tránh lỗi “ngớ ngẩn”)
F1) Sai lầm phổ biến
• Đo sai chân vì không có pinout
• Tiếp xúc kim đo kém → số đo “ảo”
• Thấy HMI đen là kết luận cháy HMI ngay
• Thấy pin còn áp là bỏ qua WAKEUP
F2) 3 câu “đinh” để nhớ
1) Pin còn áp ≠ hệ thống đã thức (phải có WAKEUP).
2) WAKEUP OK mà CAN lỗi → xe vẫn “câm”.
3) DCDC ra 12V rồi mà HMI đen → kiểm dây/giắc trước khi thay HMI.
F3) Khi nào cần CAN Test?
• Khi Enable DCDC không có
• Khi nghi SCU–Pin chưa đồng bộ
• Khi pin có thể đang báo lỗi (nhiệt/điện áp/khóa bảo vệ)
👥 Tham gia nhóm Zalo cộng đồng kỹ thuật xe điện
Nhận thêm checklist, sơ đồ đo kiểm, pinout mẫu, và ca lỗi thực tế.
Tham gia nhóm Zalo ➜
Link: https://zalo.me/g/zezlci726
📞 Liên hệ
• Hotline/Zalo: 0977 388 888  • Website: humi.vn
© Tài liệu đào tạo nội bộ Humi Việt Nam • Chuẩn hóa quy trình xưởng
🤝
Chọn nền tảng để tham gia • Kết nối – Học hỏi
Phát Triển Mạnh Mẽ Cùng Cộng Đồng Kinh Doanh Xe Điện Tại Việt Nam
  xe may dien vinfast loi man hinh vinfast vinfast khong len man hinh
Tất Cả Bài Viết
MIỄN PHÍ VẬN CHUYỂN
Chúng tôi hỗ trợ toàn bộ chi phí
ĐỔI TRẢ DỄ DÀNG
Chúng tôi nhận lại sản phẩm trong 07 ngày
THANH TOÁN DỄ DÀNG
Hệ thống thanh toán đa dạng
KHUYẾN MÃI NGẬP TRÀN
Nhiều chương trình hấp dẫn tới khách hàng
☎️Hotline hỗ trợ

Mua hàng: 0974 501 501

Góp ý, khiếu nại: 0965 14 9999

Kỹ thuật và bảo hành: 0961 975 975

Giờ làm việc: 8:00-17:30 hàng ngày. 

logo-da-thong-bao-bo-cong-thuong-mau-xanh
dmca
📌Chính Sách

Chính sách bảo mật

Chính sách đổi trả & hoàn tiền

Chính sách giao hàng

Chính sách bảo hành

Điều khoản sử dụng

Hướng dẫn thanh toán

📩 Đăng ký nhận báo giá và ưu đãi đặc biệt từ Humi!
atm-cardmoneymastercardvisa
🌐Kết nối với Humi
images.30images_1.30unnamed.30
Đang truy cập: 46
Trong ngày: 276
Trong tuần: 1667
Lượt truy cập: 3387015

Giấy phép ĐKKD số 8451771923-001, MST 025191002955
Trang web thuộc sở hữu của Hộ Kinh Doanh Phạm Bích Hằng 1991
Địa chỉ: Số 20 Liền Kề 3, KĐT Tân Tây Đô, Ô Diên, Hà Nội
Hotline: 0965 14 9999 - 0977556600 – Email: humipt7535@gmail.com.
 © 2025 – HUMI.VN | Bản quyền thuộc về Humi.vn

x
Gọi miễn phí Chat Messenger Chat Zalo