PHẦN 1 — Hệ thống dây điều khiển chính

• IC Humi Speed Ultra (IC mới) + bộ rắc chuyển đổi bán kèm.
• Kìm cắt/tuốt, mỏ hàn/ống co nhiệt, băng dính điện.
• Đồng hồ đo điện áp để xác định Dương & Âm.

1. Nhấc hẳn dây nguồn của IC cũ: chuyển dương (+) & âm (−) sang IC Ultra. Không cấp nguồn lại cho IC cũ (chỉ giữ cụm dây Hall).
2. Chuyển dứt điểm 3 dây pha sang IC Ultra (IC cũ không còn giữ ba dây pha).
3. Tay ga: chuyển hẳn hai dây cấp điện (đỏ/hồng = +5V, đen = âm tay ga GND) sang IC Humi Ultra; dây lệnh tay ga xanh da trời sọc trắng (bình thường hay là xanh lá) đấu song song để đồng hồ báo nhận đủ tín hiệu.
4. Hall (năm dây mắt động cơ): đấu song song giữa hai IC: đỏ = +5V, đen = Âm GND, ba dây tín hiệu Hall giữ nguyên màu/vị trí rất đơn giản.
5. Kiểm tra mối nối, cách điện, ràng dây gọn - đảm bảo không chạm chập khi lắp ốp.

Nguồn, ba dây pha chuyển hẳn sang IC Ultra

PHẦN 2 — Hệ thống dây chức năng nâng cao

• Giắc/phích chuyển đổi cho công tắc phanh, lùi, 2 tốc độ, dây P/KM/LCD... (chỉ cần dùng 1/3 cụm trong bộ dây bán kèm là đủ, còn lại có thể để lắp thêm 2 lần nữa)
• Băng dính/dây rút để gom bó dây.

1. Dây sau khóa (ACC/IGN) thường đấu song song cho hai IC để đồng hồ kích hoạt đúng.
2. Dây P/KM tốc độ của xe cũ nối vào dây học lệnh/LCD của IC Ultra để đồng hồ đọc được vận tốc (có rất nhiều dây đồng mầu bỏ trống đều gọi là LCD tất, thoải mái dư nên đấu vào đâu cũng được).

2.1 Ngắt phanh âm (Brake−) Cái này nói thêm để bạn lắp xe khác, còn Motio là Brake (+)

Công tắc phanh đưa tín hiệu Âm về IC khi bóp phanh ⇒ ngắt ga tức thì.

Đấu: một chân công tắc về mass (đen), chân còn lại về dây Brake của IC Ultra.

2.2 Ngắt phanh dương (Brake+)

Công tắc phanh đưa Dương từ sau khóa xuống IC ⇒ ngắt ga.

Đấu: một chân công tắc lấy dương sau khóa, ở trên xe đã sẵn như thế nên bạn không cần quan tâm. chân còn lại vào dây Brake của IC Ultra vẫn đúng vị trí đã đánh dấu sẵn ngoài vỏ ic ảnh đầu tiên M1. (IC Humi Speed Ultra cực độc đáo: phanh âm hay dương ở 1 chỗ luôn vì nó tự học và nhận diện được, hoàn toàn có thể yên tâm tuyệt đối)

2.3 Lùi xe (Reverse) - Option nâng cao hơn ic cũ, lắp thêm công tắc là ok.

Đóng công tắc lùi ⇒ IC đảo Hall, tốc độ lùi giới hạn ~30% để an toàn.

Đấu: dây lùi vào LCD bất kỳ qua công tắc về mass theo hướng dẫn IC Ultra.

2.4 Hai tốc độ (2-Speed)

Mở = tốc độ chuẩn; nối ON = tốc độ cao (Sport).

Đấu vào dây LCD bất kỳ rồi để nó tự học rất đơn giản.

2.5 Công tơ mét KM/H (Học lệnh tốc độ) 

Nối dây KM từ xe nguyên bản vào dây LCD bất kỳ của IC Ultra đều được, để ic tự học và đọc vận tốc.

(Nếu là xe đời cũ thì đấu vào 1 trong 3 dây pha hoặc sợi km/h có chũ thích trên dây)

2.6 Chống trộm

Nguồn nuôi chống trộm lấy dương trước ổ khóa để hoạt động chuẩn kỹ thuật; mass dùng chung. Dương đầu ra của chống trộng đấu vào Dương Sau Khoá là song.

Hoàn toàn có thể nâng cấp luôn chức năng bó bánh cho xe khi lắp ic Humi Ultra bằng cách đáu 2 dây còn lại trên chống trộm vào 2 dây chống trộm chú thích trên ic Humi, còn ic nguyên bản sẽ không có bó bánh.

Hệ dây chức năng nâng cao đấu song song Nhanh - Chuẩn - Gọn